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Das Internetportal über die Hamburger Hafenbahn


Hamburger Hafenbahn

Fahrzeug- und Lebenslaufdaten

MAN-
Triebwagen VT 4.42


von 1956 bis heute
ANB VT- 1956 HHB VT 4.42- 2001 FhH VT 4.42- 2013


Vorschau   Fahrzeugdaten:

Fahrzeugart: Leicht-Dieseltriebwagen Hersteller: MAN, Werk Nürnberg
Bauart/Gattung: VT Fabrik-Nr.: 142 781
Baujahr: 1956 Achsfolge/Achsen: Bo
LüP: 16200 mm Radstand: 9000 mm
Original-Motor: Einbau 1956 Motor-Hersteller: MAN
Motortyp: MAN Typ D 1246 M2 TU Motor-Leistung: 150 PS bei 2000 U/min
Austausch-Motor: Einbau 1960er Motor-Hersteller: MAN
Motortyp: MAN Typ D 1546 MTU 2S Motortyp: 6 Zylinder Viertakt-Diesel
Leistung: 132 KW, 180 PS bei 2000 U/min Max. Geschwindigkeit: 70 km/h
Getriebe: ZF „Hydromedia“ 3 HM 60 Antrieb: Hydrodynamischer Drehmomentwandler
mit 3-Gang-Zahnrad-Getriebe
Bremse: Knorr Druckluftbremse Bauart VI
mit Steuerventil F 111
Laufwerk: Einachsdeichseldrehgestelle
Länge Wagenkasten: 15200 mm Breite Wagenkasten: 2950 mm
Höhe Wagen über SO: 3450 mm Höhe Fußboden über SO: 1100 mm
Dienstgewicht: 18,3 t Gesamtgewicht: 27 t
Sitzplätze: Orig. 70, nach Umbau 50, akt. 40 Stehplätze: Orig. 45, akt. keine


Vorschau   Lebenslaufdaten:

18.04.1956 Auftragsbestätigung von MAN für die Lieferung von 2 Leichtdieseltriebwagen VT 1 und VT 2
zum Kaufpreis für ein Triebfahrzeug von DM 158 967,--
27.06.1956 Indienststellung bei Alsternordbahn ANB mit der Betriebs-Nr.: VT 2 / später 4.42
Einsatzort BW Kaltenkirchen
02.03.1977 Verkaufsvertrag des Triebwagen VT4.42 zwischen ANB und Strom und Hafenbau, Hafenbahnabteilung
Verkaufswert DM 7.000,-- plus 11% Ust.
26.04.1977 Anlieferung an Hamburger Hafenbahn Zentralwerkstatt
Einsatz als Hafenbahn Inspektionsfahrzeug mit der Betriebs-Nr.: VT4.42
__.__.1977
__.__.2005
Zwischen 1977 und 2005, also fast 30 Jahre im Einsatz als Inspektions-und Bereisungsfahrzeug
bei der Hamburger Hafenbahn
__.__.2005 Im Sommer 2005 wegen Getriebeschaden abgestellt auf dem Werkplatz Technischer Betrieb HE
24.01.2008 Unterzeichnung eines Schenkungs-Vertrages für den Triebwagen an die Stiftung Hamburg Maritim SHM
die nun der neue Eigentümer ist
29.05.2008 Die Hamburger Hafenbahn überführt den Triebwagen per Diesellok an seinen neuen Standort;
der Verein Freunde der historischen Hafenbahn als Betriebsverein
unter dem Dach der Stiftung Hamburg Maritim
übernimmt die Betreuung ( Instandsetzung und Betrieb )
__.12.2015 SHM und HPA entscheiden, dass der Triebwagen VT 4.42
bis zum 150-jährigen Jubiläum der Hafenbahn im August 2016 wieder fahrtüchtig aufgearbeitet wird.
13.09.2016 Triebwagen VT 4.42 die HU ist absolviert und hat TÜV-Abnahme bekommen
16.09.2016 Hafenbahnfest 150 Jahre Hafenbahn: Triebwagen VT 4.42 wird am Hafenbahn Standort Spreehafen
der Öffentlichkeit vorgestellt
10.12.2016 Triebwagen VT 4.42 wird von der Stiftung Hamburg Maritim in drei kurzen Hafenbahn-Rundfahrten
mit Pressevertretern und Gästen wieder offiziell in Betrieb genommen
Filmberichte verschiedener Organe gibt es als Video in der Videogalerie.
01.04.2017 An diesem historischen Tag, starteten sehr erfolgreich die ersten zwei Publikumsfahrten
um 11:00 und 14:00 Uhr.
Zur ersten Fahrt begleitete uns abermals ein NDR/Nordtour Fernsehteam
den Fernsehbericht der Nordtour-Sendung als Video in der Videogalerie.
16.09.2018 Überführungsfahrt zur ajax Lokwerkstatt in Hamburg-Finkenwerder, am Bahnhofsteil Alte Süderelbe.
dort erhielt der Triebwagen in den drauffolgenden Tagen eine erfolgreiche Zwischenuntersuchung
__.07.2020 In diesem Pandemie bedingten Corona Jahr 2020 starten wir Vorgaben gemäß erst zu diesem Zeitpunkt
bis Oktober zu unseren Schienenkreuzfahrten durch den Hamburger Hafen
21.12.2020 An diesem Tag findet eine Überführung zum Instandhaltungswerk der S-Bahn Hamburg in Hamburg-Ohlsdorf statt. Dort kam der VT auf die Radsatzdrehbank zum Abdrehen der Radsätze.
.
.
Für die komplette und ausführliche Auflistung der Lebenslaufdaten vom Triebwagen VT 4.42:
Weiter   Bitte hier klicken

Stand der Daten: 12/2020





Vorschau   Vorschau Fotogalerie 1: VT2 / VT4.42 bei der ANB in den Jahren 1956 - 1977:

Bild 1a-1 - 1956 Bild 1a-2 - 1956 Bild 1a-3 - 1950/60er Bild 1a-4 - 1960er Bild 1a-5 - 1960er

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Vorschau   Vorschau Fotogalerie 2: VT4.42 bei der Hamburger Hafenbahn in den Jahren 1977 - 2008:

Bild 2a-1 - 1979 Bild 2a-2 - 1980er Bild 2a-2 - 1980er Bild 2a-3 - 1980er Bild 2a-4 - 05/1981
Bild 2a-6 - 05/1981 Bild 2a-7 - 05/1981 Bild 2a-8 - 05/1981 Bild 2a-9 - 05/1981 Bild 2a-10 - 05/1981

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Vorschau   Vorschau Fotogalerie 3: VT4.42 bei SHM / FhH in den Jahren 2008 - 2016:

Bild 3a1 - 2008 Bild 3a2 - 2008 Bild 3a4 - 05/2008 Bild 3a5 - 05/2008 Bild 3c6 - 06/2013
Bild 3c7 - 09/2013 Bild 3c9 - 08/2014 Bild 3d8 - 01/2016 Bild 3d9 - 01/2016 Bild 3d10 - 01/2016

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Vorschau   Vorschau Fotogalerie 4: VT4.42 bei SHM / FhH, Aufarbeitung durch die Firmen ajax-Loktechnik, MAN und dem Verein FhH
bei der HPA / Hafenbahn zur Wiederinbetriebnahme 2016:


Bild 4a1 - 03/2016 Bild 4a2 - 03/2016 Bild 4a3 - 06/2016 Bild 4a4 - 06/2016 Bild 4a6 - 06/2016
Bild 4a8 - 06/2016 Bild 4a9 - 06/2016 Bild 4a9 - 06/2016 Bild 4a11 - 01/2016 Bild 4a12 - 04/2015

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Vorschau   Vorschau Fotogalerie 5 : VT4.42 bei SHM / FhH, Wiederinbetriebnahme ab September 2016:

Bild 5a1 - 09/2016 Bild 5a2 - 11/2016 Bild 5a4 - 09/2016 Bild 5a5 - 11/2016 Bild 5a7 - 09/2016
Bild 5a10 - 11/2016 Bild 5a12 - 12/2016 Bild 5a13 - 12/2016 Bild 5a14 - 12/2016 VT442 - video2621-b08

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Vorschau   Vorschau Fotogalerie 6 : VT4.42 bei SHM / FhH, im Betrieb mit Regel- und Charterfahrten ab 2017:

Bild 5-1 - 02/2017 Bild 5-2 - 05/2017 Bild 5-3 - 05/2017 Bild 5-4 - 07/2017 Bild 5-5 - 12/2017
Bild 5a1 - 09/2016 Bild 5a2 - 11/2016 Bild 5a4 - 09/2016 Bild 5a5 - 11/2016 Bild 5a7 - 09/2016

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Vorschau   Vorschaubilder der Videogalerie:

VT442 - video2621-b08 HH TV355
HH TJ JvH SHM

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Vorschau   Modellgalerie:

Tw VT 4.42 - 1979
Modell 1; 2008
Tw VT 4.42 - 1979
Modell 2; 2016  
Tw VT 4.42 - 2019
Modell 2 im MiWuLa; 2019  





Zur Hafenbahn-Inhaltsübersicht     Aktualisierung: 27.05.2021