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Das Internetportal über die Hamburger Hafenbahn


Hamburger Hafenbahn

Fahrzeug- und Lebenslaufdaten

O&K Diesellok

Betriebs-Nr. 225 		Diesellok 225 - 04-2001 Diesellok 225 - 12/2009
Hinweis   Fahrzeugdaten:

Fahrzeugart: Diesellok
Hersteller: Orenstein & Koppel
Werk Dortmund-Dorstfeld		 Fabrik-Nr.: 26789
Bauart/Gattung: MB 280 N Firmen-Bez.: dieselhydraulische Lokomotive
Baujahr: 1973 Auftrags-Nr: -
Achsfolge/Achsen: B-dh Dienstmasse: 36 t
LüP: 8100 mm Radstand: 3000 mm
Max. Breite: - mm Max. Höhe über S.O.: - mm
Bremsgewicht: 23 t Bremsanlage: KE-GPmZ
Motor-Hersteller: Deutz Motor-Typ: -
Motor-Leistung: 211 KW, 288 PS Motor-Drehmoment: - Upm
Getriebe-Hersteller: - Getriebe-Typ: -
Max. Geschwindigkeit: 45 km/h Spurweite: 1435 mm
Kraftstoffvorrat: - l Ausrüstung: -
Bemerkung: Nachträglicher Einbau einer Funkfernsteuerung und automatischer Rangierkupplung
Da noch heute im Einsatz, verfügt der Loktyp auch über eine Nummer
im Fahrzeugeinstellungsregister der UIC, diese lautet 98 80 0 128 xxx-x.

Hinweis   Lebenslaufdaten:


29.11.1973 Auslieferung an Amt Strom- und Hafenbau, Hafenbahnabteilung, Hamburg
__.12.1973 Anlieferung per Tieflader der Fa. F.W. Neukirch Hamburg - siehe ab Bild 1-1/-4
14.12.1973 Indienststellung bei der Hafenbahn mit der Betriebs-Nr.: 225
__.04.1975 Im Einsatz im Bereich Hamburg-Wilhelmsburg
23.06.1987 Im Einsatz im Bereich Hamburg Hohe-Schaar
23.09.1989 Einsatz beim Fest der Bahn 123 Jahre Hamburger Hafenbahn - siehe Bild 5
__.08.1991 ausgerüstet mit Funkfernsteuerung und automatischer Rangierkupplung
__.__.2001 noch immer im täglichen Einsatz
20.01.2003 bei der AKN auf der Unterflurradsatzdrehbank - siehe Bild 11
01.10.2005 Übergang zu Hamburg Port Authority - HPA, Hafenbahn, Lok 225
27.04.2007 im BW der AKN in Kaltenkirchen - siehe Bild 20
16.06.2008 v. h. noch immer im täglichen Einsatz
__.05.2009 Lok erhält Fristverlängerung bis Oktober 2009, dann geht sie weg!
Als Ersatz wird ein Zweiwege-Rangierunimog beschafft
__.10.2009 Lok 225 steht abgestellt und ausrangiert auf dem Abstellgleis für ausgemusterte Fahrzeug!
- siehe Bild 4-8/9
__.10.2009 verkauft an Fa. Albert Bergschneider GmbH, Ibbenbüren-Uffeln,
[über VEBEG GmbH, Frankfurt (Main)]
www.albertbergschneider.de
__.11.2009 Lok zum Schuppen 81 geschleppt zum Abtransport per Schiff - siehe Bild 4-10/11;
die letzten Bilder der Lok aus dem Hamburger Hafen!
__.12.2009 Ankunft beim neuen Eigentümer Fa. Albert Bergschneider GmbH, Ibbenbüren - siehe Bild 5-1/-2
__.06.2013 Beim Eigentümer Fa. Albert Bergschneider GmbH, Ibbenbüren-Uffeln,
dort ebenso im Mittelland-Kanal-Hafengebiet Ibbenbüren-Uffeln im Einsatz - siehe Bild 5-3/-4
28.05.2020 Lt. rangierdiesel.de bei Fa. Albert Bergschneider GmbH, Ibbenbüren-Uffeln vorhandem

Stand der Daten: 11/2021
Hinweis   Fotogalerie:

Bild 1-1 - 12/1973 Bild 1-2 - 12/1973 Bild 1-3 - 12/1973 Bild 1-4 - 12/1973
Bild 1-5 - 04/1975 Bild 1-6 - 05/1980 Bild 1-7 - 05/1980 Bild 1-8 - 08/1983
Bild 1-9 - 06/1987
06.1987		 Bild 1-10 - 00/1988 Bild 1-11 - 03/1989 Bild 1-12 - 09/1989
Bild 2-1 - 1990er Bild 2-2 - 1990er Bild 2-3 - 1993
Bild 3-1 - 04/2001 Bild 3-2 - 04/2001 Bild 3-3 - 04/2001 Bild 3-4 - 01/2003
Bild 3-5 - 09/2003 Bild 3-6 - 03/2005 Bild 3-7 - 03/2005 Bild 3-8 - 03/2005
Bild 3-9 - 03/2005 Bild 3-10 - 02/2006 Bild 3-11 - 04/2006 Bild 3-12 - 04/2006
Bild 4-1 - 04/2007 Bild 4-2 - 06/2008 Bild 4-3 - 6/2008 Bild 4-4 - 06/2008
Bild 4-5 - 06/2008 Bild 4-6 - 06/2009 Bild 4-7 - 09/2009 Bild 4-8 - 10/2009
Bild 4-9 - 11/2009 Bild 4-10 - 11/2009 Bild 4-11 - 11/2009
Bild 5-1 - 12/2009 Bild 5-2 - 05/2012 Bild 5-3 - 06/2013 Bild 5-4 - 06/2013



Zur Hafenbahn-Inhaltsübersicht     Aktualisierung: 08.11.2023