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Hafenbahnhof Alte Süderelbe - As
Foto © HWH
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Der alte Bezirksbahnhof Alte Süderelbe, der damals in den 1980er Jahren
nur eine Abstellgruppe war, wurde Anfang der 1990er Jahre
zu einem leistungsstarken und modernstem Rangierbahnhof ausgebaut.
Im September 1995 war die offizielle Inbetriebnahme.
Die gesamte Gleisanlage umfasst acht Ein- und Ausfahrgleise und
24 Richtungsgleise für den Sortierbetrieb. Außerdem vier Lokwartegleise,
ein Schadwagengleis und ein Umfahrungsgleis.
Der imposante Blickfang des Geländes ist allerdings
der 30m hohe Stellwerks-Tower und das Betriebsgebäude.
Im Tower sind die Dispositionszentrale für den Bahnverkehr im gesamten
westlichen Hafenbereich und der Bergmeister,
der den Rangierbetrieb des Bahnhofes regelt, untergebracht.
Ebenso noch die Rechnerräume für die modernen Schalt- und Steuerungsanlagen.
Im darunterliegendem Betriebsgebäude befinden sich
die Büro- und Sozialräume für die MitarbeiterInnen der DB und
des Hafen-Amtes HPA.
In den Jahren 2005 - einschließlich 2007 wurden die Gleisanlagen des
Rangierbahnhofes Alte Süderelbe um 150 Meter nach Norden hin verlängert,
um der neuen Zuglänge von 750 Meter zu genügen.
Der Rbf. Alte Süderelbe gilt als der größte Containerbahnhof Europas.
Foto/Bearbeitung © HWH u. a.,
Text: lt. B.Wiesmüller/ D.Lawrenz [Die Hamburger Rangier- und Güterbahnhöfe]
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Aufnahmen seit der Eröffnung 1995 bis 2006
Hafenbahnhof Alte Süderelbe -As-
Siehe
-hier- Bilder von der Eröffnungsfeier
im September 1995
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Aufnahmen aus den Jahren 2007 bis 2008
Hafenbahnhof Alte Süderelbe -As-
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Aufnahmen aus den Jahren 2009 bis 2012
Hafenbahnhof Alte Süderelbe -As-
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Aufnahmen aus den Jahren 2013 bis heute
Hafenbahnhof Alte Süderelbe -As-
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Aktualisierung: 14.07.2016