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Hamburger Hafenbahn

S-Bahnfahrten auf den Gleisen der Hamburger Hafenbahn




Die Antwort ist richtig, dieser Bahnhof war es!

Die Antwort von Dr. Ullrich Huckfeldt lautet:

"Der gesuchte S-Bahnhof ist der Bahnhof Hamburg-Neuhof (er hieß tatsächlich nicht Köhlbrandbrücke).
Er war am 21. und 22.09.1974 anläßlich der Eröffnung der Köhlbrandhochbrücke in Betrieb.
Die Brücke war bis zum Sonntag abend für Fußgänger freigegeben.

Die S-Bahnzüge, Wendezüge aus zehn Silberlingen und einer 212, fuhren in der Relation Hamburg Hbf. - Wilhelmsburg – Hohe Schaar – Neuhof – Hamburg-Süd – Hamburg Hbf. und Hamburg-Harburg - Hohe Schaar – Neuhof – Hamburg-Süd - Wilhelmsburg – Hamburg-Harburg.

Mit den Untergebenen des Finanzministers war übrigens - wie richtig bemerkt - der Zoll gemeint, denn die Köhlbrand-Hochbrücke liegt im Zollausland und demzufolge wären beim Verlassen der Brücke Personenkontrollen fällig geworden. Die private Landesbahn ist natürlich die Hamburger Hafenbahn."


Bild 1
212 286-9 mit dem Zug nach Harburg bei der Abfahrt  Text und Foto © Dr. U. Huckfeldt




Sonder2_2 Personen-Sonderzugfahrten auf der Hafenbahn im Jahr 1974

Ein Bilderauswahl mit Bildern von Dr. Ulrich Huckfeldt

sehen Sie unter dem Bild-Link




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Zur Hafenbahn-Inhaltsübersicht     Aktualisierung: 01.01.2009