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Rund um Hamburg in den Hafen
- Auf Hamburgs unbekannten Schienen -
Erstmals mit der historischen Schweizer Elektro-Lokomotive Re 4-4 I 10019, mehreren dreiachsigen
„Umbauwagen“ der ehemaligen Deutschen Bundesbahn und einer „Donnerbüchse“
ab HH-Hauptbahnhof gut 3 Stunden lang auf Hamburger Gütergleisen unterwegs.
Es geht auf der Verbindungsbahn über Dammtor nach Hamburg-Eidelstedt, auf der Güterumgehungsbahn über Hamburg-Barmbek bis Hamburg-Rothenburgsort.
Von dort über die Norder-Elbbrücken und Hamburg-Harburg in den Hafen zur Alten Süderelbe bis nach Mühlenwerden unmittelbar an die Köhlbrandbrücke.
Mit der historischen Schweizer Elektro-Lokomotive Re 4-4 I 10019
"Rund um Hamburg in den Hafen" am 27. Juni 2009
Hier eine kleine Auswahl an Bildern, aufgenommen von T. Bätge.
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Der VVM-Sonderzug mit der Schweizen E-Lok Re 4-4 I 10019 kommend vom HH-Hauptbahnhof bei Einfahrt in den Bahnhof HH-Dammtor auf der Verbindungsbahn
in Richtung Rbf Eidelstedt
Foto © T. Bätge
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VVM-Sonderzug mit E-Lok Re 4-4 I 10019 bei der Durchfahrt durch den Rangierbahnhof Hamburg Alte Süderelbe in Richtung Rbf Waltershof
Foto © T. Bätge
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VVM-Sonderzug mit E-Lok Re 4-4 I 10019 im Rangierbahnhof Hamburg Alte Süderelbe, Ausfahrt Richtung HH-Waltershof
Foto © T. Bätge
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VVM-Sonderzug mit E-Lok Re 4-4 I 10019 im Bereich Rangierbahnhof Hamburg Waltershof
Foto © T. Bätge
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VVM-Sonderzug mit E-Lok Re 4-4 I 10019 im Bereich Hamburg-Moorburg auf der Rückfahrt aus dem Hafen in Richtung Bhf Hamburg-Harburg
Foto © T. Bätge
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Aktualisierung: 19.03.2014